Descrición dos produtos

O relé de retardo do automóbil é un interruptor electromagnético que controla circuítos de alta-intensidade con sinais de baixa-potencia, que serve como compoñente crítico nos sistemas eléctricos dos vehículos.

Funcións básicas:

Protección de circuítos: illa de forma segura as unidades de control de cargas de alta-tensión (por exemplo, faros, motores de arranque) para evitar danos.

Amplificación de corrente: permite que os pequenos sinais da ECU xestionen os dispositivos-con consumo de enerxía (por exemplo, bombas de combustible, ventiladores de refrixeración).

Redundancia do sistema: ofrece rutas de copia de seguranza para operacións de-con seguridade.

Especificacións clave:

Tensión nominal: 12V/24V (estándar para a maioría dos vehículos)

Material de contacto: aliaxe de prata para resistencia á corrosión

Capacidade de conmutación: ata 40 A de corrente continua

Clasificación ambiental: IP67 impermeable e resistente ás vibracións{1}

Aplicacións típicas: sistemas de xestión de baterías Módulos de freado anti-bloqueo (ABS) Interruptores de desconexión de alta-tensión EV Os relés modernos integran funcións intelixentes como a información de diagnóstico, que contribúen á eficiencia enerxética do vehículo e á conformidade con OBD-II.